L'entreprise de Yamaha au métier marin de l'eau a commencé dès les années 60 mais la production de la compagnie des métiers personnels de l'eau est entrée plus tard, en 1986. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles Yamaha a décidé de produire le PVC. L'une d'entre elles était l'intérêt croissant du public avec Kawasaki Voyagent en jet la Mer-Doo de ski et de bombardier. (les noms Voyagent en jet le ski et la Mer-Doo sont devenues les limites génériques pour se tiennent-vers le haut et métier personnel sur le tas de l'eau respectivement.) Les ventes des deux marques ont continué à la montée cela ont incité l'entrée du WaveRunner dans l'image marine de récréation.

Le tout premier PVC de Yamaha en même temps le tout premier PVC sur le tas était le WaveRunner 500 ou le soldat de marine Voyagent en jet 500T. Bien que la Mer-Doo ait libéré la première fois les reposer-bas, le marché sur le tas d'aujourd'hui réglé de WaveRunner.

Un an après, le WaveRunner sous peu a été remplacé avec le WaveJammer nommé 500 ou la marine Voyagent en jet 500S. Ce modèle a été considéré comme première équitation soloe PWC sur le tas du monde. Même avec le WaveRunner 500, le WavaJammer était très agile avec sa combinaison de petite coque et de colonne de direction fixée.

Le modèle sur le tas était toujours très populaire pendant les années 90 et résulté à l'introduction du WaveRunner III 650 ou du soldat de marine Voyagez en jet 650TL. Ce modèle a été donné l'identification comme le premier PVC du monde qui a été conçu pour 3 passagers. Il a comporté le moteur à rendement élevé, la grande stabilité, la vitesse, et une plus grande coque. Ce modèle est devenu le parent des modèles postérieurs de Yamaha WaveRunner comme demandes de plus grands PVC accrus au cours des années.

Avant l'introduction d'un autre WaveRunner (excepté le WaverRunner VX650 en 1992) sont venus plusieurs autres PVC de Yamaha. Ceux-ci incluent superbe Voyagent en jet 650 se tiennent-vers le haut (voyagez en jet le ski), WaveBlaster 700 qui est monté comme une moto, WaveRaider 700, WaveVenture 700 d'une capacité 3-seater, et le WaveBlaster II avec un moteur 760cc très puissant.

Dans 1997 est venu le généraliste 1200 de WaveRunner avec un des moteurs les plus puissants sur le marché. De hereon, la puissance, la taille, le modèle, et les dispositifs deviennent la priorité de Yamaha. Plus de modèles avec ces caractéristiques ont sorti. Le WaveRunner XL 1200 est venu une année ensuite. Dans 1999 deux modèles, le Ltd 1200 de WaveRunner SUV 1200 et de WaveRunner XL a été libéré.

En 2000, le PVC de Yamaha, généraliste 1200R de WaveRunner, a le moteur de la HP 155 avec la conception étonnante de corps. Il a été suivi du généraliste 1300R de WaveRunner XLT 1200, de WaveRunner FX140, de WaveRunner avec le moteur 1200cc, moteurs du rendement plus élevé 4-stroke de rendement de croiseur de WaveRunner FX de hauts, de WaveRunner VX de luxe, de rendement élevé de croiseur de WaveRunner FX, et de WaveRunner VX 700. Tous ces modèles sont exécution conduite, élégante et surtout, très accessible.

Ce contenu est fourni par Low Jeremy et peut être employé seulement en sa totalité avec tous les liens inclus. Pour plus d'information Voyagez en jet dessus le ski, visitent svp http://jetski.articlekeep.com